宁波大学

学术活动

机械振动理论和方法在汽车减震件的应用

发布日期:2021-04-25 文章来源:机械工程与力学学院

2021 年 4 月 28 日,星期三,1:30PM 绣山工程大楼 208 室 机械振动理论和方法在汽车减震件的应用 沈东明 设计总监 宁波拓普公司减震研发中心设计部 报告摘要 振动是常见的自然和人为现象,对我们的生活和工作有着重要影响,也是许多产品和 技术的关键问题。从前沿科技如宇航活动到交通和基础设施,振动有关的技术应用很 广,也是工程设计的重要内容。拓普公司致力于汽车工业的隔振器产品和技术,是行 业的重要企业,也吸引着大量的精通振动技术的专业工程技术人员。这里将结合公司 产品介绍振动理论和方法的应用,让同学们对这方面的理论、方法、概念等技术内容 和专业领域有更多的了解和认识。 沈东明 现任拓普集团减震研发中心设计部设计总监,工程师。2010 年获宁波大学工学学士学 位,2010 年起在拓普担任 CAE 工程师,2016 年担任产品经理;现兼任硕士实习生的 校外辅导老师,是拓普公司新能源汽车减震件设计专家。曾于 2018-2020 年三次受邀 到宁波大学机械工程与力学学院担任《有限元工程应用》开展工程应用讲座。目前的 主要负责动力总成悬置系统设计、有限元分析、新能源汽车悬置设计。 拓普集团 创建于 1983 年,总部位于浙江宁波北仑,是以汽车零部件制造为主,集科、工、贸于 一体,涉及国际贸易、金融贸易,房地产等的多元化企业集团,是中国颇具规模的综 合性汽车零部件制造企业及汽车零部件供应商之一。1996 年拓普建立了研发中心, 开启了对汽车零部件 NVH 研发领域的探索,并明确提出“致力于消除来自动力总成、 路面和空气的振动与噪声”技术宗旨和“研发是拓普之本”的战略发展方向。

上一条:联合大讲堂"左岸听潮"系列讲座第九讲 下一条:材料科学与化学工程学院学术报告

关闭